JGP(JGCプレミア)を維持するための搭乗内容
私の場合は毎年国内線オンリーなのですが、今年は例年以上に搭乗機会がおおくて、現時点でプレミアの条件である80000フライオンポイント、80回搭乗のどちらも達成してしまいました。
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私の場合は毎年国内線オンリーなのですが、今年は例年以上に搭乗機会がおおくて、現時点でプレミアの条件である80000フライオンポイント、80回搭乗のどちらも達成してしまいました。
18夏 羽田伊丹マイル&eJPプレゼント の3000ポイントはキャンペーンによるものです。 JGCダイアリーで1000ポイント、JGCカレンダーで500ポイントも入っていますね。 あれ?でも、昨年はeJALポイントではなかった気が...。 確認すると、昨年はカレンダー300マイル、ダイアリー500マイルでした。
JGCになるだけでも、それなりにメリットはありますが、JGPはさらに幅が広がって、これなら頑張って毎週仕事にいくぜ(で、FLY ON POINTも稼ぐぜ)という意欲が湧いてきます。 ということを書き出していますが、実は今年は初めてダイヤに到達しそうです。そうなったらそのお話も投稿したいと思います。